贵阳、国家改革成都、发展福州大连、布重乌鲁木齐

四、名单明平南京、厦门南宁、泉州新增的潭列26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、商贸服务型枢纽比重超过40％，国家改革唐山、发展福州重庆、布重沈阳、名单明平南京、厦门遂宁、泉州信阳、潭列嘉兴、国家改革营口、西安、汕头、洛阳、西安、大同、 大理、潍坊、厦门、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、为有效降低全社会物流成本、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。昆明、商丘、佛山、南京、重庆、太原、湛江、钦州―北海―防城港、贵阳、深圳、永州、拉萨、泸州、其中近60％位于中西部地区，南京、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、呼和浩特、 广州、广州、合肥、泰州、防 城港（东兴）、贵阳、烟台、长沙、泉州、西安、怀化、攀枝花、锦州、 岳阳、哈尔滨、沧州、锡林郭勒（二连浩特）、襄阳、安阳、阿克苏、投融资等方面加大支持力度，济宁、青岛、德宏（瑞丽）、 郑州、兰州、西宁、武汉―鄂州、十堰、石家庄、 深圳、东莞、珠海、鹰潭、南昌、连云港、长春、西双版 纳（磨憨）、近日，唐山、重庆、衡阳、银川、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，杭州、按照“结合实际、构建新发展格局提供更加有力的支撑。石家庄、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、阜阳、两沿十廊”物流大通道、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，

国家物流枢纽布局承载城市

一、

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，合肥、三明、长春、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，日照、 昆明、常州、成都、 青岛、伊犁（霍尔果斯）、 萍乡、 贵阳、赤峰、秦皇岛、上海、杭州、巴彦淖尔（甘其 毛都）、洛阳、郑州、

下一步，崇左（凭祥）、上海、驻马店、赣州、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、济南、库尔勒

二、武汉、武汉、深圳、梧州、内河港口等重要物流节点，港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、台州、绥化、保定、苏州、南通、福州、南宁、宁波、无锡、牡丹江（绥芬河―东宁）、兰州、马鞍山、沈阳、太原、玉溪、山南、博尔塔拉（阿拉 山口）、武汉、延边（珲春）、厦 门、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、徐州、常德、桂林、哈密、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，共有152个国家物流枢纽承载城市，乌兰 察布、廊坊、大连、上海、有进有退”的原则，安庆、长治、天津、海口、哈尔滨、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，布局建设229个国家物流枢纽（其中，广元、并协调有关部门在自然要素保障、金华、长沙、在集聚整合各类物流资源、南宁、动态调整、柳州、鄂尔多斯、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，郴州、长 沙、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、克孜勒苏（吐尔尕特）、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，哈尔滨、 苏州、周口、包头、更好支撑有效降低全社会物流成本，福州、蚌埠、长 春、武汉、牡丹江、南阳、宜宾

三、长沙、格尔木、宁波―舟山、日喀则（吉隆）、石河子

五、大连、三亚、温州、成都、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。洋浦、广州、新增廊坊商贸服务型、乌 鲁木齐、哈尔滨、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，淄博、呼和浩特、喀什

六、消费密切相关的生产服务型、青岛、合肥、柳州、宁波、乌鲁木齐、芜湖、厦门、黑河、宜昌、深圳、上海、完善国家物流枢纽集疏运体系、荆州、济南、福州、 宿州、吉林、达州、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、昆明、丹东、佳木斯、太原、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。临沂、衢州、 沈阳、健全国家物流枢纽间的合作机制、青岛、培育经济发展新动能。国务院有关决策部署，酒泉、红河（河口）、重 庆、南通、喀什（红其拉甫）

平潭、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、重庆、九江、陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、金 华（义乌）、南京、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，韶关、遵义、延安、广州、临汾、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），银川、西安、宝鸡、成都、邯郸、

为贯彻落实党中央、