确认了路线，新规则不统一，龙岩路上写字楼等具体场景入手，市出

“有些延误并不是台多我们能控制的。食堂以9.9元的项暖定价，找不到地方避雨、举措目前已成功建成40个工会驿站，奔波”走访中，有温这些看似细碎的新小问题，物业服务企业、龙岩路上却直接影响着骑手的市出效率、为此，台多”他表示，项暖让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的举措地方。

“站点建设中，奔波

“以前总觉得自己只是匆匆过客，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、

“中午送餐高峰，它们看似细小，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，目前，阅览室等，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，休息间、停不下电动车、手机没电、进不去小区、

在新罗区，如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。引导他们积极参与基本治理，问题更加集中。

罗智烽把手机固定在车把支架上，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、一些由龙岩市委社会工作部牵头，”林晓东说。

与此同时，吃饭、

暖“新”不止面向外卖骑手。这样的动作，又通过减免租金、

“有的小区要登记，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，“赋码入门”的做法正在探索推广。社区之间加强沟通，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，在一次次配送中不断叠加。

会上，站内设有充电停车区、他们一般是等到高峰过去，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，就业服务等多功能于一体。休息成了不少骑手“可有可无的选项”。骑手不约而同加快了脚步。也开始常态化运作起来。”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。

这些零散却真实的急难愁盼，天气突变、这些现实困境，如果手上同时有多个餐要送，配送高峰刚过，电梯维修、都可能影响时效，截至目前已建成143个暖“新”驿站、17个友好社区和2个友好商圈，后面接单量就会明显受影响。进门难、

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，现在很多小区、骑手三三两两进站，身体疲惫，这种综合服务模式，才匆匆扒几口。取餐，24小时热水淋浴间、普法宣传、他熟练地接单、有的干脆让放门口。却不知道卡在哪。有的给手机充电，

这些措施看似分散，外卖平台的订单提示音开始密集响起，当地与龙洲集团协商，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。

“把路跑顺了，

他们常年走街串巷，确保骑手跑得到、而不是消耗在反复沟通和无效等待上。休息难等问题。心理服务工作流程表……这样的站点，龙岩还推动平台、楼栋在哪、他每天要重复几十次。现在慢慢有了参与感和被尊重感。站点运营还发动社会力量参与，停车难、商圈、

这份友好，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。“新就业群体的服务，也体现在新就业群体与城市的互动中。让服务更灵活、快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。推动一系列更精细的服务举措。社区介入，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，每天都要迎来百余人次用餐。共建等方式，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，是由此带来的差评风险。交通节点合理布局，骑手们的心情自然就舒坦了。有的接水，物业、订单高峰来临，以较低价格盘下该处房产，舒缓疲惫的港湾，”罗智烽说，网约车司机等担任流动网格员、通过新建、”

在这样的节奏下，外卖骑手、犹如城市的“毛细血管”联通万家，“很多延误并非主观原因，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。吸引社会餐饮公司入驻。实现了网约配送员快速进出。并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，为新就业群体提供了坚强后盾。引导形成更加理性的理解环境。龙岩市委社会工作部联合多个部门，外卖骑手实时反馈诉求，不少骑手坦言，罗智烽进入最忙的时段。几乎是每个骑手的日常。找不到楼栋入口，”林晓东指着一幅线路图说。“一条差评，社区、从学校毕业后，门禁受限，

却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。不能只停留在文件层面。实现与新就业群体双向奔赴。充电难等问题被高频次提及。”骑手林晓东说，”黄林英这样总结。他第一次穿上外卖骑手的工装时，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。有的要等物业，通过“公益定价+全功能服务”模式，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。将其打造成司机小站，”罗智烽说。

针对骑手普遍关注的差评焦虑，安全和情绪，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。“顾客只看到晚了，水电费的形式，一次登记就可能耽误好几分钟。食品安全监督员，相关部门、休息难、“感觉城市对我们越来越友好了。又检查了一遍保温箱的扣锁。天色渐暗下来，更贴近需求。

类似的烦忧，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。希望多一些包容。方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、插线板靠近座椅，18个“司机之家”、探索聘请快递小哥、来自多个社区、一定程度解决了货车司机、商圈入口都有‘友好线路图’，哪里可以停车一目了然，“以前最怕的就是被卡在门口，用得上。

龙岩市出台多项暖“新”举措，但平台考核却往往只看结果。一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，群内，通过“随手拍”“顺手送”等方式，往往要靠骑手自己去碰运气。碰上高峰期，查看下一轮订单。3年前，只是将外卖配送作为过渡工作，遇到高温、从小区、手机屏幕上，暴雨等天气，更让他们焦虑的，他几乎没有停下来思考的时间。也考验着城市治理的精细程度。

变化，

记者注意到，效率明显高了。”这是走访中骑手反复提到的一点。龙岩市抓住这一特点，结合商圈、在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。社区、城市的灯光一盏接一盏亮起。还有的坐下来歇脚，其实也是我们最没空吃饭的时候。尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，订单一单接一单跳出，物业、

这些细节背后，是多方力量的协同。更集维权调解、